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中國(guó)RFID碰撞測(cè)試

2021-12-07

RFID(RadioFrequencyIdentification)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。

RFID系統(tǒng)主要由讀寫(xiě)器和標(biāo)簽組成，其讀取和寫(xiě)入是通過(guò)天線信道按一定的協(xié)議讀取標(biāo)簽。

在讀寫(xiě)程序?qū)ぷ鲄^(qū)域中的一組標(biāo)簽發(fā)出查詢指令時(shí)，由于兩個(gè)或多個(gè)標(biāo)簽同時(shí)響應(yīng)讀寫(xiě)者的查詢，返回信息就會(huì)互相干擾，這就造成讀寫(xiě)器無(wú)法正確識(shí)別標(biāo)簽中任何一種標(biāo)簽的信息，降低了讀寫(xiě)器的識(shí)別效率和閱讀速度，以上問(wèn)題稱(chēng)為多標(biāo)簽沖突。

RFID

隨著標(biāo)簽數(shù)目的增加，可能出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽沖突，而讀寫(xiě)器的識(shí)別效率將進(jìn)一步降低。

近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)提高標(biāo)簽識(shí)別速度和識(shí)別效率的方法進(jìn)行了大量的研究，提出了多種不同標(biāo)記的防撞算法。

RFID

這種算法的差異主要在于研究如何調(diào)整下一幀的長(zhǎng)度以減少標(biāo)簽間的碰撞，從而提高識(shí)別速度和識(shí)別效率，但調(diào)節(jié)幀長(zhǎng)卻是與周期內(nèi)的時(shí)隙碰撞數(shù)密切相關(guān)，則可以探測(cè)到特定時(shí)隙是否發(fā)生。